绍兴将再增加一条高速公路，届时绍兴中心城市将形成绕城高速网络骨架。
日前，杭绍台高速公路“工程可行性”报告评审会在绍兴举行，这标志着这条横跨杭州、绍兴、金华、台州4市的高速公路建设进入实质性阶段。
据了解，杭绍台高速公路规划起于钱江通道南接线齐贤枢纽，沿绍齐公路南下经齐贤、灵芝、东浦、福全至兰亭接绍诸高速，路线往东南经平水、稽东、王坛进入嵊州市谷来、崇仁，在甘霖附近沟通甬金高速，往南经新昌县澄潭、镜岭、回山进入金华市磐安县，沿磐安县与天台县交界处穿越大盘山区接台金高速公路。整个路线全长公里，其中绍兴段约公里（绍兴县约45公里，越城区约9公里，嵊州约38公里，新昌约26公里），全线设计速度公里/小时。
杭绍台高速列入省十二五规划（上三复线）
图为杭绍台高速磐安段示意图
杭绍台高速公路走向
据悉，杭绍台高速公路项目规划起于钱江通道南接线齐贤枢纽，沿绍齐公路南下经齐贤、灵芝、东浦、福全、兰亭至鉴湖镇接绍诸高速，路线往东南经平水、稽东进入嵊州市谷来、崇仁，在甘霖附近沟通甬金高速，往南经新昌县澄潭、镜岭、回山进入磐安县，沿磐安县与天台县交界处穿越大盘山区，在临海市境内接台金高速公路。路线全长约.2公里，全线设计速度公里/小时，工程总投资估算约.4亿元。
磐安段概况
根据规划，磐安段总里程约8.9公里，按双向四车道设计，路基宽26米，设计时速公里/小时，连接线长5.4公里，二级公路标准设计，总投资约20亿元。磐安(回山)互通设于新磐交界的坑口庙，与磐安县胡宅乡张斯村隔溪相望，连接线通往胡宅乡，与磐新公路相接。据介绍，磐安段的设计以隧道穿过安顶山底部，保护了夹溪景区，同时互通口、连接线的设立大大方便了磐安县东北台地群众的出行。
目前进展情况
据介绍，目前杭绍台高速公路项目的各项前期审批工作，包括“工可”报告、水土保持方案报告、土地预审的县级预审、规划选址申报材料、环保审批等事项已基本完成。本项目法人按“一路两公司”模式组建，其中绍兴、金华段合并组建一个项目公司，台州段单独组建项目公司。目前绍兴市已指定绍兴市交通投资集团有限公司牵头组建，已初步拟定绍(兴)金(华)段项目公司名称为绍金杭绍台高速公路有限公司，绍兴市和金华市(磐安)分别承担辖区内的工程建设，杭绍台高速公路绍(兴)、金(华)段共需筹措资本金约.4亿元(暂按工可报告)，磐安段资本金约7亿元，出资比例约占绍兴、金华段总资本金的6.7%。如果各项前期工作能按计划推进，今年年底前可开工建设。
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