政
策
解
读
为加强运营大客车报废力度，减少大客座运力的市场保有量，近日，市交通运输局印发了《绍兴市57座（含）以上运营客车提前淘汰运力置换办法》（绍市交发〔〕28号。
一、出台背景
经市交通运输局摸排，全市现有10年以上重点大型客车（“公路客运”“旅游客运”“租赁”“营转非”）辆（其中越城区96辆），8年以上10年（含）以内57座（含）以上营运客车38辆（其中越城区20辆）。这些车辆都存在使用年限较长，车况较差的情况，企业淘汰意愿较强烈。
为减少客座运力的市场保有量，市交通运输局在牵头摸排和广泛听取各方面意见的基础上，印发《运力置换办法》，鼓励企业使用小客座车辆，从本质上降低客车事故群死群伤发生的几率。
二、主要内容
（一）置换范围
年1月1日至年12月15日期间完成淘汰的绍兴市57座（含）以上班车、包车（年1月1日至年12月15日期间自行淘汰的参照执行）。因发生次责及以上交通事故而提前报废的车辆，当年发生2起及以上（或一次性死亡2人以上）有责（次责及以上）亡人事故的企业所属车辆不在置换范围。
（二）置换标准
按照一个周年内计划淘汰车辆总数的1.5倍方式鼓励实施新车置换。其中原数量的1倍运力指标，经营范围和运营线路保持不变；奖励的“0.5倍”运力指标，经营范围均明确为“市内县际包车客运”。同时明确了出现0.5辆时补舍标准。
（三）置换要求
时间方面，鼓励指标的运力12月15日前投放完成，否则视为放弃。车辆方面，更新置换到位的车辆必须为当年购置的新车，必须承诺严格实行公车公营。客座方面，新投入车辆客座一般不宜超过50座。鼓励置换投放小客座车辆，如果都置换为20座（含）以下车辆时，允许1辆旧车置换为2辆新车，但一个企业最多只能有2辆57座（含）指标置换为4辆20座（含）以下车辆，且6年内不得更新为20座（含）以上车辆。
（四）工作流程
主要分梳理上报、征求意见、发布公告、监督实施四个环节。
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