昨日为您介绍广州未来三年将开通20条地铁线，今天我们来看看—年规划的15条全新线路，史上规模最大一轮地铁建设即将进行。您激动吗？
据了解，在广州市城市轨道交通远景线网基础上，《广州市新一轮轨道交通（—年）建设规划研究方案》初步考虑在未来十年新建15条、公里的地铁线路。新一轮地铁线网建设后，广州市地铁建设高峰期基本结束，逐步进入大网络、大运营时期。该方案还需报国家审批，并以国家批复为准。但是，有消息指出广州将向国家争取力保至少8条，下面来看看都有哪些新线路。
三号线东延段（曾因挤爆被否）
走向
番禺广场→番禺客运站→广州新城西→海傍(换四号线)→清流→（或延至海鸥岛）
根据规划局网站，三号线东延段拟设5座车站，曾传闻延长至海鸥岛。年曾将三号线东延段纳入规划，但由于高峰期压力太大，所以被否。
五号线东延段（貌似跟着BRT走）
站点
文冲→文园→双岗→庙头→夏园→黄埔客运港等
分析
五号线东延段，又称为五号线二期。该线路距离短，拆迁难度也小，但没有纳入上一轮规划。原因可能是萝岗有6号线一二期、21号线，夏园有13号线，这样5号线东延段需求并不迫切。
六号线三期（又一条东部线路）
可能走向
香雪公园→永顺大道→新业路→永和中学→永宁→香山新城→医院→新塘汽车客运中心
分析
六号线三期有N个流传版本，站点位置并未正式确定。
七号线二期（大学城通黄埔）
走向
大学城南→长洲→黄埔港船厂→丰乐路(换13号线)→大沙东(换5号线)
分析
7号线一期预计在年底前实现通车，二期还在规划中。
八号线东延段（曾被否）
走向
东延至广汽基地：万胜围→新洲→长洲→化龙→广汽基地
分析
东延段即8号线三期，多年前曾称计划和二期一起于年开通，但最终没有纳入。
八号线北北延段（通往广州北站）
走向
白云湖→北站江→江高→雅瑶→花都湖→沿着田美河至花都广场（换乘9号线）→终点站万达城。
分析
最初八号线北延段只延长到白云湖，但今年8月，陈建华副市长透露，八号线北延段将延长至广州北站，计划年开通。所以继续北延，就被网友称之为“北北”。
十号线（3号线拆解）
站点
东沙→中大→体育西→五山→天河客运站等
分析
天河客运站-体育西路段将拆离3号线与10号线（体育西路-东沙）。
十二号线（最曲折线路）
走向（西→北→东→南）
浔峰岗→槎头→聚龙→棠溪→岗贝→白云公园→柯子岭→广园新村→下塘西→横枝岗→淘金→建设六马路→烈士陵园→东湖→二沙岛→艺洲路→客村→赤岗中学→聚德→台涌→赤沙滘→仑头→官洲→大学城北→大学城南
十三号线二期（东西向横跨）
走向
从白云区的朝阳站出发，沿东风路穿越市区，过中山一立交后上中山大道，过车陂后转向东南，至鱼珠后接一期。
十四号线二期（从化区内营运）
走向
街口→宣星运动谷→温泉→养生谷-良口
十六号线（(或通机场！）
走向
新塘-新塘北-沙浦-仙村-石滩-广本研究中心-鹤咀-增城体育中心-增城广场-荔城（东）
分析
政府9月底宣布广州第二机场在南沙和增城之中二选一，如落户增城，根据地形分析，16号线仙村、石滩两个地铁站附近的平原一带很有可能成为机场！
十五号线（南沙大环线）
走向
蕉门→金门→南沙客运港→蕉门
分析
传说中的南沙大环线，远期规划。18号线确定不走南沙港而走大岗→万顷沙，相关的客运接驳会否由15号线搞定，暂不得而知。
十八号线（肯定接机场）
走向
广州南站(接2.7号线)→祈福新邨→番禺广场（接3号线）→榄核→大岗→横沥→南沙万顷沙
分析
南沙官方4月回答网友问题称，18号线“为衔接规划大岗第二机场”，站点走向专门优化。除了接驳高铁，在南沙商务机场和广州第二机场之间，十八号线很大概率能接上一个。
十九号线（暂时是传说）
走向
穗盐路→茶滘→芳村→同福西→海幢公园→市二宫→仲恺路→珠江泳场→艺洲路→广州塔→磨碟沙北→潭村→暨大→邮科所→农科所→汇景新城→广棠西路→黄村→世界大观→奥体东
分析
时而风头无两，时而不见踪影。众多楼盘已把19号线说成家门口，目前还是个传说，不过可以看到在许多线路，包括APM线的规划中有预留相关换乘。
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