最新地铁规划短期暂无永和的份永和街坊不_绍兴市美景

有自媒体称从《广州市城市轨道交通近期建设规划（－年）》获悉，23号线（即六号线三期）被剔除，永和和增城街坊一下子炸开锅了！

确实在《广州市城市轨道交通近期建设规划（－年）》中不见了六号线三期的踪影，不过，—年是一个周期，从早期《广州新一轮轨道交通(-)建设规划方案》中，重点提出了六号线东延及拆解线路等优化调整内容。据悉，六号线东延段有望进一步延伸至地铁十六号线新塘客运站、地铁十三号线官湖站。根据目前资料，6号线三期将始终站分别为香雪站和永和站，与穗莞深二期城际接驳，连接起萝岗和增城两大片区。

地铁六号线三期线路图规划，线路方案未定，但广州地铁六号线三期可能走向：香雪公园→永顺大道→新业路→永和中学→永宁→香山新城→医院→新塘汽车客运中心。

其中一版站点位置为：(1)广州地铁六号线香雪公园站：丽岩路与启学路交叉口；(2)广州地铁六号线永顺大道站：永顺大道与永和大道交叉口；(3)广州地铁六号线新业路站：新业路与永顺大道和遥田河大街交叉口；(4)广州地铁六号线永和中学站：Y与永茂新街交叉口，永和中学南侧；(5)广州地铁六号线永宁路站：新新公路与规划创优路交叉口，合景会展中心北侧；(6)广州地铁六号线香山大道站：香山大道与规划创业大道交叉口；(7)广州地铁六号线新塘汽车客运中心站：荔新公路与香山大道交叉口北侧，管委会和汽车站均有出入。

另悉在今年年初，年3月2日，“地铁23号线现场调研会”在阿波罗（中国）有限公司召开，与会负责人均表达了对永和地区修建地铁站的迫切需求。永和经济区是广东唯一的台商投资区，有大中型制造企业家，工业总产值达亿元，预计年产值可达亿元。地铁交通通行后，将给永和地区带来更大的就业人群，可大大促进广州经济的发展。

街区楼盘负责人也提出，随着永和地区楼盘的日益增多，人口不断上升，居民无论是上班还是出行都极其不便。永和地区总长度约12公里，人员密集、厂区众多，如果只设一个站点已不能满足永和区现在和未来的发展需要，建议地铁23号线在永和区设两个站点。

贤江站——位处永和贤江村市场或黄旗山路与永顺大道交界路口，靠近永和区中西部，附近有许多大型楼盘、工厂，客流量大，站点目前为空地，拆迁成本低，建设速度快。

永和站——位处新业路与永顺大道交界处，靠近永和区中部，附近工厂、楼盘密集，客流量、人流量非常大，拆迁成本低。

所以，近期内启动23号线（即六号线三期）的工程确实可能希望不大，不过，街坊不用心急，十年内永和街坊盼望地铁开工的希望还是有的！城市发展日新月异，新技术不断完善，谁说的定呢！

综合地铁族、房天下、广州国土资源网等