近期,绍兴市组织编制了《绍兴市国土空间总体规划(-年)》。目前是草案征求意见,小州针对几块内容解读,权为一家之言。
一,绍兴全市重点区域划分已明确,即一核六心。
一核主体是越城,然后分为古城+镜湖,古城和镜湖在全绍兴的地位又一次得到官宣。点此可翻阅《小州城市
越城未来50年发展!看这份规划》
六心是其余五县市区+滨海江滨区,称为次级中心,越城是当之无愧的中心。
二,绍兴六县第一批的撤镇设街道已出现分化。
六心中,诸暨、嵊州都是当初四个街道为城区基础。
柯桥首批桥岩华湖四街道中的湖塘位列“等”字之列,很多时候的柯桥城区概念把齐贤安昌计入在内,湖塘程度重视似乎不及上述两街道。
上虞是百官,曹娥,梁湖等,而作为首批城区撤镇设街的东关却在更下一级的节点,有点唏嘘。
三,从公共服务中心看,三区之间存在差异。
柯桥越城之间基本无缝对接,而越城上虞之间相对空白许多。
柯越密度和体量也高于上虞,柯桥是柯桥城区,钱杨;越城除了核心镜湖外,还有老城,马海,滨海;上虞为百官城区。
未来人口资源可能进一步向城区集聚,城区公共服务中心数量会进一步加大,而乡镇的会缩减。
四,高能级平台形成柯越虞全面领先诸嵊新的格局。
先说明一点,以上图的滨海新区示意图不对,图示为越城区范围,滨海新区范围为越城11街道,需更正(见上图)。
之前小州分析过6县高平台,具体可翻阅《小州城市
高能级平台时代!谁是绍兴第一区》
五,产业集群和产业链基本上北多南少。
柯桥越城上虞为核心区的20项中占了13个,诸暨嵊州新昌为核心区为7个;越城上虞核心达11个。
汽车产业是唯一一个全绍兴六县共同参与的项目。
六,绍兴六县及三区呈现双三角布局。
绍兴大市为,绍兴三区—诸暨—嵊新。
绍兴三区内部为,柯桥越城—滨海—上虞。小州预测(见手绘图),未来绍兴三区在不增加行政区划的情况下,区域之间按照以上调整,以确保进一步加快融合,三区之间面积土地也更为平衡。
七,在交通上,绍兴努力从过路向区域枢纽转变。
至于其他内容,碍于篇幅,可翻阅《绍兴市国土空间总体规划(-年)》草案征询公众意见!
结语
①绍兴6县北三区强,南三县弱的局面会继续维持,未来可能会有进一步拉大趋势。
②乡镇之间,城区与非城区的资源集聚呈现两极分化,典型的城市化效应。
③今后比拼的是人口、产业,谁能有大产业好产业,就能吸引更多人,促进产业布局落地,与之相伴的是区划也会调整。
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