绍兴地铁连通商场回应来了

“城市广场站可否联通周围商业体？”近日，有网友在人民网领导留言板上为绍兴地铁规划建言献策，提出是否在城市广场站连接于周围商场（如八佰伴、国金大悦城等）的通道。

网友留言

该网友表示：“目前绍兴交通与商业断层较大，如果能把现有的处在地铁站附近的商业体打通，则可以起到1+1大于2的作用。城市广场站作为整条一号线目前客流量最大的站点，周围分布着各大单位，又与规划4号线换乘，市民对商业的需求（尤其是便捷的商业需求）更大，所以打通商场很有必要。如果在此处连通现有的商业布局，则可以打造古城内最大的商业经济中心，激活周边商业。

建议商场通道可以在未来建设四号线的时候同时施工，通向八佰伴的地下通道可以经过将要建设的震元春晓地下，联通八佰伴负一楼商业街；大悦城距离较远，也希望领导考虑一下，还可以连接正在建设中的北纬30度馆，从而真正达到一个设施完备、功能齐全的换乘大站。此外，有些站点建有小型店铺，建议尽快招商，引进一些便利店、早餐店，可以解决上班族用餐问题。”

对此，绍兴市轨道交通集团予以了回复。

绍兴市轨道交通集团表示，为提升客流效益、促进商业，公司在1号线项目规划设计阶段已与站点周边相关综合体、商场开展地下连通意愿协商，其中八佰伴、大悦城、颐高广场、苏宁广场、佳源广场等均已深入研究地下连通可行性。由于地铁与周边商贸综合体的连通通道非地铁项目所必需，且未含在1号线项目概算中，因此地下通道需由接入方负责建设并承担投资。

关于连通八佰伴，前期1号线城市广场站设计过程中，已与八佰伴对接地下连通事宜，最终由于地下通道投资较高未达成一致意见；

关于连通大悦城，经计算，连接通道长度在米以上，沿途需设置多个连接地面的疏散口，整个通道项目性价比低，不具备可行性；

关于连通北纬30度馆，已在车站土建施工时预留通道接入条件；

关于连通震元春晓，已通过城市广场站B出入口实现地下连通；

关于1号线车站店铺招商，1号线项目是PPP模式投资建设，由绍兴京越地铁有限公司负责运营管理，据了解，店铺招商工作已开展前期筹划。