国庆献礼绍兴智慧快速路中兴大道跨线桥全

中秋国庆，双节齐聚

城市发展，交通先行

就在今天，越东路智慧快速路

中兴大道跨线桥顺利贯通

隧道股份为美丽绍兴再添彩~

今天上午，由隧道股份城建投资、城建设计院、市政集团共同打造的绍兴越东路智慧快速路1标中兴大道跨线桥结构顺利贯通！这一关键节点的完成，不仅将为中兴大道跨线桥具备通车条件奠定坚实的基础，同时也标志着越东路智慧快速路与杭甬高速的连接更近一步。

越东路智慧快速路I标全线总长约9.4km，采用“高架+地面辅道”的建设形式，不仅是绍兴南北向的首条智慧快速路，也是浙江省内首条采用预制拼装施工工艺的城市高架。

在“融杭联甬接沪”的发展格局下，项目的建设对于绍兴打造长三角高质量发展的重要增长极，实施“融入长三角、接轨大上海、拥抱大湾区、发展大绍兴”的发展战略有着重要的推动作用。

提升绍兴窗口形象

开辟门户智慧通道

作为杭甬高速进入绍兴的“门户第一路”，也是绍兴车流量最大的道路之一，新建中兴大道跨线桥采用了“高架桥梁+地面道路”的形式。桥梁全长米，共计22跨，以“标准化设计，工厂化制造，装配化施工，信息化管理”的理念建设。相比原有道路，中兴大道跨线桥通行能力将增加3倍，将充分缓解当前交通压力，提升城市能级，为绍兴城市发展作出重要贡献。

中兴大道跨线桥施工

那可是个技术活

隧道人苦修“真功夫”

练就十八般武艺

个个都是绝技

一身灵活“缩骨功”

巧避高压“拦路虎”

中兴大道跨线桥施工区域内有一条横穿施工区域的KV高压线，是跨线桥在施工过程中的一只拦路虎，影响了中兴大道跨线桥ZX-19~ZX-20处的桥梁施工。

为了最大程度地降低高压线对施工进度的影响，隧道股份投资、设计、施工项目团队紧密合作，将原有机身较高的旋挖钻变为机身较低的回转钻以及将原本12米长的钢筋笼缩短为6米一节，不间断施工，全力以赴为下道工序争取宝贵时间；同时，项目团队对施工的全过程进行监督，确保全过程安全可控。

惊现城市“夜行侠”

夜间施工不打烊

横跨三江路钢箱梁设计桥宽19.5米，跨为46+77+45米，是中兴大道跨线桥最为关键、复杂、难度最高的施工步骤之一，存在全天候车流量大、吊装作业场地有限、对交通组织要求高等难题。隧道股份项目团队充分利用夜间车流量较少的情况下进行吊装，最大限度减少施工对中兴大道交通产生的影响，确保施工、通行两不误。

同时，施工过程中还存在钢梁结构跨度较大的问题，隧道股份项目团队在钢箱梁吊装前对方案进行反复验算，采取分段分块，增设临时支撑等多种措施，并组织专家对方案安全、可行性进行验证，确保钢梁运输、架设安全顺利的完成。

失传“轻功水上漂”

支架“腾空”保畅通

中兴大道跨线桥ZX-12#墩，位于原中兴大道2#桥河道中。隧道股份项目团队计划盖梁采用预制拼装施工工艺，但考虑到大型设备无法上桥作业且风险系数较高，故将原预制盖梁变更为现浇盖梁，同时又考虑到传统的现浇盖梁采用落地支架系统会对交通组织会产生诸多不利影响，隧道股份项目团队积极转换思路，自主研发（现浇盖梁）无落地支架系统，保障盖梁施工推进。现浇盖梁无落地支架系统的应用不仅有效避免了上述不利因素，还能加快工程进度，降低工程成本，真正做到工程不扰民、工程更利民。

在“双节”来临之际，隧道股份建设者们正在通力合作、协同共进，借中兴大道跨线桥顺利贯通献礼祖国。在接下来的工作中，隧道股份将紧紧围绕工期总目标，奋战一百天，确保全年红！

金秋十月

“干”字当头

打造智慧快速路

接轨杭甬高速

助力千年古城焕发新活力

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