智己汽车联席CEO刘涛又又又谈歉了……这次是因为曾在微博上炮轰并曲直特斯拉。
据接近特斯拉东谈主士向《次世代车研所》露出，刘涛发表失当言论后，特斯拉将其告上法庭，条目其抵偿并谈歉。最终，刘涛痛快谈歉，并向特斯拉抵偿了5万元。
此前这位网红CEO照旧屡次因营销“翻车”——据不十足统计，从2022年5月于今的近4年时期里，智己汽车出现了数次营销翻车，刘涛公开谈歉就至少达4次。
营销风云似乎对智己汽车的销量带来压力，数据自满，2022年—2025年，智己汽车照旧联接三年未完周详年销量商酌，且销量增速连年下滑。在刚刚曩昔的1月，智己的销量更是环比“腰斩”。
知情东谈主士：刘涛向特斯拉赔了5万
2月4昼夜深，智己汽车联席CEO刘涛发布微博，就其2022年针对特斯拉潮州交通事故发表的失当言论向特斯拉致歉。
据悉，该事故发生于2022年11月，涉事车辆特斯拉Model Y在广东省潮州市饶平县第四中学近邻失控形成2东谈主升天、3东谈主受伤。涉事司机称踩下制动踏板后车辆无法住手并失控加快。
其时，在相干部门尚未公布探听成果时，刘涛发布微博炮轰特斯拉。他其时示意：“特斯拉对生命安全的冷落令东谈主齰舌。时间和数据不应该成为辩说的帮凶，自高和冷情不会配置一个伟大的品牌。品控差，温良恭俭让的中国用户忍了，草菅东谈主命！您还要忍？”
而在这次的谈歉微博中，刘涛称我方四小时后删除了该微博，交警部门作出的事故拖累认定书及相干公法轻狂意见，潮州事故并非特斯拉刹车失灵所致。“关于我在事实莫得查明前发表的失当言论，给特斯拉形成的负面影响示意歉意。”
内容上，刘涛的表态背后有着自己的利益和立场。动作上汽集团旗下定位高端的新动力汽车品牌，智己汽车的多款产物径直对标特斯拉。但其就未经探听核实的事件强烈发声，无疑是搬砖砸脚。
一位接近特斯拉的知情东谈主士向《次世代车研所》栏目示意，刘涛在失当发声后，特斯拉将其告上法庭，条目谈歉并抵偿。在法院的一审判决中，刘涛以监督之名，行谩骂之实，发表失当言论，被判败诉，需向特斯拉谈歉并抵偿。其随后请求上诉，而在二审法院审理经由中，他主动条目长入，痛快谈歉，并按照一审判决金额全额抵偿。
该东谈主士示意，除了向特斯拉公开谈歉，刘涛还要向特斯拉抵偿东谈主民币5万元。
1月销量环比腰斩，
已联接三年未达标
近日，智己汽车公布了1月销量数据，请托新车5017台，比拟2025年12月的11818台，销量知晓环比下滑。
内容上，智己汽车比年来的销量施展均不太祈望。
《次世代车研所》栏目梳理了智己汽车积年销量数据：2023年，智己汽车销量为38253辆，商酌4.5万辆，完成度85%；2024年销量65505辆，商酌12万至13万辆，仅完成55%；2025年销量81017辆，商酌10万辆，完成率81%。
这意味着，智己汽车照旧联接三年未能完周详年销量商酌。而在未完成销量商酌的同期，智己汽车的销量增速也逐年放缓。其中2023年销量同比增长665%，2024年销量同比增长71%，2025年销量同比增长24%。
另外，销量以外，智己汽车的财务气象也不太祈望。凭证上汽集团此前败露的数据自满，2025年上半年，智己汽车商业收入达35.56亿元，净亏空高达18.25亿元。
此前，智己汽车通知2025年12月已毕全资本口径单月盈利。不外这个施展，是在2025年9—12月联接四个月销量破万的基础上获取的。
营销“翻车”年年有，影响品牌形象
智己汽车的销量压力背后，与联席CEO刘涛的营销立场也密切相干。据不十足统计，从2022年5月于今的近4年时期里，智己汽车出现了数次营销翻车，刘涛公开谈歉就至少达4次。
早在2022年，为宣传智己L7主见属性，刘涛就躬行试驾，却存在高速违停、变谈不打转向灯、压实线等屡次不法驾驶行动。最终不得不公开谈歉，称接管了管束；
2023年，智己作念了一场环球直播，刘涛躬行在智己LS6后排包饺子，该行动引起网友反感，纷纷以为“莫得诳骗场景，我方创造场景”；
2024年，智己汽车先是出现大范畴车机故障，刘涛和软件崇拜东谈主公开谈歉；
相通在2024年，在智己L6发布会上，又将小米SU7 Max参数标错，小米连发三条微博条目智己汽车表现，智己汽车官方和刘涛又公开谈歉；
2025年，智己LS9装上了地暖系统和淋浴花洒，与“后排包饺子”雷同，再次激发了伪需求的争议。…………
再加上这次向特斯拉谈歉风云，2022年5月于今的四年时期里，智己汽车出现了十余次营销翻车，刘涛也进行了四次谈歉。
这些营销争议无疑也对智己汽车的品牌和销量带来了一定的负面影响，致使成为网友们簸弄的谈资。这次向特斯拉谈歉风云之后开云kaiyun官方网站，刘涛是时候反念念我方的营销边幅了。（转载悛改浪科技）
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